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Réparations et conseils mécanique auto
Réparation, indemnisation, que faire si votre voiture a été inondée
Alors que de nombreuses inondations ont touché la France ces derniers jours, comment savoir si votre voiture peut encore être utilisée si elle a séjourné dans l’eau?
Comment bien acheter son nouveau phare sur internet
Pour éviter tout problème au circuit de direction, vérifiez la soupape régulatrice de débit
Au sein du circuit de refroidissement: le radiateur (de chauffage)
Faites la connaissance des éléments du circuit de climatisation pour comprendre son fonctionnement
De nombreux éléments sont présents dans le circuit de refroidissement
Pour ménager votre arrière-train, remplacez vos amortisseurs usés
Les amortisseurs, éléments de confort et de sécurité
Le servo-frein, votre assistant de freinage
Comment fonctionne une bougie d'allumage?
Pourquoi vérifier la soupape régulatrice de débit d'une voiture ? - BFM AUTO
Frein de parking, frein à main, plusieurs noms mais une fonction - BFM AUTO
En plus du système de freinage à pied «conventionnel», les voitures ont toujours été équipées d’un frein manuel qui, une fois actionné, garantit l’immobilité totale. Utile et rassurant pour l’utilisateur qui stationne régulièrement sur terrain pentu.
Comment fonctionne le moto-ventilateur ? - BFM AUTO
C’est le système de ventilation que l’on retrouve généralement sur les voitures récentes. Il assure le refroidissement du liquide circulant dans le circuit tout en limitant la consommation de carburant, point faible du ventilateur débrayable.
Au sein du circuit de refroidissement: le thermocontact - BFM AUTO
Le thermocontact est un élément du circuit de refroidissement. Aussi appelé contacteur du ventilateur de refroidissement, il permet de réguler la température du moteur afin de lui permettre un fonctionnement optimal.
Comment fonctionne le ventilateur débrayable d'une voiture ? - BFM AUTO
Parmi les différents types de ventilateurs de refroidissement, on retrouve le ventilateur débrayable. Comme les autres, il assure la diminution de la température du liquide de refroidissement et doit rapidement être changé en cas de dysfonctionnement.
Le circuit de direction assistée d'une voiture dans le détail - BFM AUTO
Avec l’arrivée du système de direction assistée se sont arrêtées les séances de musculation lors de chaque créneau. Ce système fonctionne, à l’image du système de freinage ou de refroidissement d’un véhicule, grâce aux différents éléments présent au sein d’un circuit, ici de direction.
Réparez la courroie du ventilateur pour permettre à votre moteur d’éviter la surchauffe
Le dysfonctionnement d’un ventilateur engendre une mauvaise évacuation de la chaleur transportée par le liquide de refroidissement. Si la courroie qui entraîne le ventilateur est en mauvais état, elle doit être remplacée le plus vite possible.
Des difficultés de freinage ? Vérifiez le servo-frein de votre auto - BFM AUTO
Le rôle du servo-frein est de soulager la jambe du conducteur. Lorsque l’on constate un durcissement de la pédale de frein ou pire, l’inefficacité du freinage, le servo-frein peut être fautif. Des signes peuvent indiquer sa culpabilité.
Bougies de préchauffage et moteurs diesel - BFM AUTO
Les bougies de préchauffage sont des éléments que l’on retrouve uniquement sur les moteurs diesel. Elles servent à préchauffer les chambres de combustion de chaque cylindre avant et pendant le démarrage. La combustion entre de l’air comprimé et du gasoil permet au moteur diesel de démarrer. Cette combustion nécessite une chaleur comprise entre 700 et 900 degrés, chaleur qui va être fournie grâce à l’action des bougies de préchauffage.
Comment fonctionne le radiateur de refroidissement d'une voiture ? - BFM AUTO
C’est l’un des deux radiateurs que l’on retrouve dans le circuit de refroidissement. C’est le principal élément qui va permettre au liquide de refroidir correctement. Son bon fonctionnement est donc primordial.
Comment fonctionne le condenseur d'une voiture ? - BFM AUTO
Le condenseur est un élément présent au sein du circuit de climatisation. Placé en deuxième position derrière le compresseur sur le circuit, il permet la création de froid et l’évacuation de la chaleur vers l’extérieur du système. Petite présentation.
Comment fonctionne la courroie d'alternateur ? - BMF AUTO
Également appelée courroie d’accessoires, la courroie d'alternateur diffuse l’énergie mécanique produite par le moteur aux différents organes de la voiture.
Comment fonctionne la direction assistée d'une voiture ? - BFM AUTO
Si vous avez déjà conduit un véhicule plus ou moins ancien, disons produit avant les années 2000, vous savez que la réalisation d’un créneau, synonyme de hantise pour certain(e)s, se révèle parfois d’un tour de force. Le système de direction assistée a été développé pour soulager vos bras lors de la réalisation de cette opération ainsi que pour la conduite à vitesse peu élevée.
Comment fonctionne un compresseur de climatisation d'une voiture ? - BFM AUTO
Le chauffage et la climatisation sont souvent associés par la plupart des automobilistes, à tort. Chaleur et fraicheur sont produites par deux pièces différentes. Le compresseur de climatisation est une pièce indispensable à la production d’air froid dans une voiture. Pour peu que celle-ci en soit équipée, ce qui est de plus en plus souvent le cas.
Comment fonctionne le circuit de refroidissement ? - BFM AUTO
C’est le deuxième circuit présent sur un véhicule. Tout comme le circuit de freinage, le circuit de refroidissement est un élément vital pour une voiture. Il faut connaître les différents éléments présents qui le composent pour identifier et remédier à un éventuel problème.
Comment fonctionne le circuit de freinage d'une voiture ? - BFM AUTO
Un circuit de freinage n’est pas une pièce à proprement parler. C’est un ensemble de pièces reliées entre elles qui ont pour rôle d’assurer le freinage d’un véhicule.
Comment fonctionne une chaîne de distribution ? - BFM AUTO
La chaîne de distribution est aujourd’hui présentée comme LA nouvelle solution pour remplacer la courroie de distribution et ainsi supprimer les risques de ruptures de celle-ci. Peut-elle faire figure de révolution dans le système de distribution ?
Avantages & inconvénients de la chaîne de distribution - BFM AUTO
Originellement développée avec les premiers moteurs, la chaîne de distribution est peu à peu tombée dans l’oubli au début des années 90. Elle commence à regagner en popularité, et nombreux sont les conducteurs qui réclament son retour. Apporte-t-elle autant de bénéfices qu’on le prétend ? Avant de la considérer comme la solution miracle, il faut faire un petit tour des avantages (et des inconvénients) qu’elle propose.
Quand changer le bouchon de réservoir de liquide de refroidissement ? - BFM AUTO
Il y a quelques temps déjà, les bouchons de radiateur trônaient sur les capots de certaines voitures, arborant fièrement le logo de leur marque (le lion de Peugeot ou l’étoile à trois pointes de Mercedes par exemple). Aujourd’hui, ils ont presque tous disparu, impitoyablement remplacés par les bouchons de réservoir de liquide de refroidissement.
Comment fonctionne la durite de refroidissement d'une voiture ? - BFM AUTO
Une ou plutôt des durits sont des éléments que l’on retrouve dans un circuit de refroidissement. Elles doivent être en bon état pour permettre garantir l’étanchéité du circuit.
